從控制系統的原理知道，調節器安裝在生產過程上并置于自動后，閉環回路就形成了。調節器的輸出會影響測量值，而測量值的變化又會影響調節器的輸出，閉環回路實現了通過反饋進行控制的目的。因此，在判斷和處理控制系統故障時，可基于“閉環回路”這一原理來查找問題。如果“閉環回路”被破壞了，控制系統就成開環狀態，這時反饋控制就不存在。

使反饋回路成為開環的原因
①傳感元件或變送器，測量端的安全柵，DCS板卡出現故障，使調節器失去了測量輸入信號。
②調節器出現故障，或者調節器被置于手動，既使調節器的輸入信號有變化，但調節器的輸出就不會隨偏差變化。
③調節器有輸出信號，DCS輸出模塊，操作端安全柵，電氣閥門定位器出現故障，使調節器失去對過程的控制作用。
④執行機構或調節閥出現故障，或者無閥位信號反饋給調節器，使調節閥不能按調節器的輸出動作。

控制回路不正常，先按以上的原因進行檢查，檢查控制回路沒有形成“閉環回路”的原因。一定要掌握串級控制系統的工作原理及結構，在此基礎上對其他復雜控制系統的故障檢查也就容易掌握。

反饋回路成了開環，實質是信號流中斷造成的。因此，判斷和查找故障時，可采取測量電流信號的方法，即以調節器為中心，先檢查調節器至執行器的所有回路是否有問題，如調節器供電正常否，調節器有無輸出電流，電路連接是否正常等；然后再檢查調節器的輸入信號是否正常，各單元的電線連接是否正常，變送器有無信號輸出；通過檢查電流信號，來判斷變送器至調節器的所有電路是否正常。以上檢查是通過信號電流的有無來判斷故障范圍或部件的。

DCS的記錄可為判斷控制系統故障提供幫助，充分利用DCS的各種報警信息，實時趨勢，歷史及操作記錄等信息；再結合工藝及相關儀表的情況，來分析、判斷控制系統的故障。

控制系統失靈時，將調節器切換至手動狀態，通過手動操作來觀察調節閥的動作，執行機構及調節閥能正常動作，說明從調節器到調節閥之間的電路是正常的，故障部位在調節器內或調節器之前。再把調節器切換至自動狀態，改變給定值，觀察調節器的輸出電流是否會變化，輸出沒有變化故障在調節器；輸出有變化說明調節器基本正常；再檢查調節器的輸入信號。

閉環控制系統所有回路的故障，最終都將反映到調節閥的異常動作上，判斷和處理控制系統的故障，一定要從全局出發，對控制系統的各個回路進行檢查及分析。傳感元件及變送器、安全柵等回路有故障，將會影響控制系統的正常工作，故障檢查及處理方法在昌暉儀表官網的技術文庫中有介紹，讀者可閱讀相關文章。