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儀表測量誤差與儀表質量指標相關知識

2018/2/24 13:44:08 人評論 次瀏覽 分類:儀表試題  文章地址:http://m.jinzhengkj.com.cn/tech/1795.html

1、何謂測量誤差?為什么會產生測量誤差?
測量值與真實值之間的差異就是測量誤差。人們進行測量的目的是要求得到被測量值的真實值,盡管真實值客觀存在。但是,在實際測量中,由于測量原理和方法、測量儀表(或設備)、測量環境及測量者本身都要受到許多主、客因素的影響,因而很難測量到被測量參數的“真實值”。這就是為什么會產生測量誤差的主要原因。這種情況在測量中是普遍存在的。

2、按誤差數值表示的方法,誤差可分為:絕對誤差、相對誤差、引用誤差。按誤差出現的規律,可分為:系統誤差、隨機誤差、疏忽誤差。按儀表使用條件,可分為:基本誤差、附加誤差。


3、什么是絕對誤差、相對誤差、引用誤差?

絕對誤差:是測量值與真實值之差。
相對誤差:是絕對誤差與被測量值之比,常用絕對誤差與儀表示值之比,以百分數表示。
引用誤差:絕對誤差與量程之比,以百分數表示。儀表的精度等級是根據引用誤差來劃分的。

4、某一壓力表刻度為0-100kPa,在50kPa處測量值為49.5kPa,求在50kPa處儀表示值的絕對誤差、相對誤差、引用誤差?

解:絕對誤差=50-49.5=0.5kPa;相對誤差=(0.5/50)×100%=1%;引用誤差=(0.5/100)×100%=0.5%

5、什么是系統誤差、偶然誤差、疏忽誤差?各有何特點,產生的原因是什么?

系統誤差:又稱規律誤差,其大小和符號均不改變或按一定規律變化。其主要特點是容易消除或修正。產生的原因主要是儀表本身的缺陷,使用儀表的方法不正確,觀察者的習慣或偏向,單因素環境條件的變化等。
偶然誤差:又稱隨機誤差,其出現完全是隨機的。其主要特點是不易發覺,不好分析,難于修正,但它服從與統計規律。產生的原因很復雜,它是許多復雜因素微小變化的共同作用所致。
疏忽誤差:又叫粗差,其主要特點是無規律可循,且明顯地與事實不符。產生這類誤差的主要原因是觀察者的失誤或外界的偶然干擾。

6、系統誤差的求解方法

方法1:(公式法)δ總=±(ΣCi2)1/2;公式中Ci為系統中各單元儀表的最大引用誤差;n為單元儀表數
方法2:(系統聯校法)即在一次元件端加入標準信號值,在二次表讀取示值,計算引用誤差,在各校驗點中選取最大的引用誤差,作為該測量系統的系統誤差。

7、什么叫基本誤差和附加誤差?

儀表的基本誤差是指在規定的參比工作條件下,即該儀表在標準工作條件下的最大誤差,一般儀表的基本誤差也就是該儀表的允許誤差。
附加誤差是儀表在非規定的參比工作條件下使用時另外產生的誤差。如:電源波動附加誤差、溫度附加誤差等。

8、什么叫準確度和準確度等級?

準確度是指測量值與實際值的一致程度。習慣上又稱為精確度或精度。是儀表基本誤差的最大允許值。
準確度等級是儀表按準確度高低分成的等級,習慣上又稱為精確度等級或精度等級。

9、儀表的精度等級是根據引用誤差來劃分的。


10、回差(也叫變差)是當輸入量上升和下降時,同一輸入的兩相應輸出量間的最大差值。


11、靈敏度是表達儀表對被測參數變化的靈敏程度。它是指儀表達到穩定狀態以后,其輸出增量與輸入增量之比。比值越大,儀表越靈敏。
儀表測量結果的準確度不僅與儀表的精度等級有關,還與儀表的(量程)有關。

12、儀表的量程和測量范圍是否一致?有什么區別?

儀表的量程是指儀表范圍的上限值和下限值之間的代數差。儀表的測量范圍是指該儀表可以按規定精度對被側變量進行測量的范圍。從數值上講,它們有時相同,有時是不相同的。

13、零點誤差是指儀表在規定的參工作條件下,輸入為零時的誤差。如果輸入為測量范圍的下限時,則稱為始點誤差。


14、穩定性是指在規定的工作條件下,輸入保持恒定時,儀表輸出在規定時間內保持不變的能力,通常用零點漂移來衡量。


15、零漂是指儀表在參比工作條件下,輸入一個恒定的值(零或測量范圍的下限值)時的輸出變化。


16、當用儀表對被測參數進行測量時,儀表指示值總是經過一段時間才能顯示出來,這段時間稱為儀表的反應時間。如果儀表不能及時反應被測參數,便要造成誤差,這種誤差稱為動態誤差。


17、動態誤差的大小常用時間常數、全行程時間和滯后時間來表示。


18、時間常數是指當輸入階躍變化時,儀表的輸出值到達其穩定值的63.2%所需的時間。全行程時間是指滿量程階躍變化時,輸出由下限移至上限,或反行程移動所需的時間。通常以全量程的5%作為輸出下限值,全量程的95%作為輸出上限值。


19、 MTBF是指平均無故障時間,它是衡量儀表可靠性的一個重要指標。MTTR是指儀表故障的平均修復時間。儀表的可用性是指儀表在某時刻具有或維持規定功能的能力,可用性公式為:A=MTBF/(MTBF+MTTR)×100%

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